Svi računi „Marković investa“ blokirani su još početkom novembra, radovi mjesecima stoje, a zvaničnih informacija šta se dešava sa ovim projektom nema, jer u nadležnim institucijama uporno ćute.
Međutim, Capital.ba saznaje da za nastavak izgradnje postoje dva scenarija, ali nadležni u UKC i resornom ministarstvu još nisu odlučili u kojem pravcu će krenuti.
– Prva mogućnost je da se projekat proda nekom privatnom investitoru za onoliko novca koliko je do sada dato za izgradnju garaže, a to je oko 35 miliona KM. U tom slučaju bi taj novi investitor preuzeo obaveze prema firmi „Marković-invest RM“, a UKC, odnosno Ministarstvo zdravlja i socijalne zaštite bi dobijena sredstva moglo da iskoristi za izgradnju moderne klinike za vještačku oplodnju, što je odavno u planu – objašnjava odlično upućeni izvor našeg portala iz zdravstvenog sektora.
On ističe da u tom slučaju parking ne bi bio besplatan kao što je ranije najavljivao direktor UKC Vlado Đajić, jer bi građani morali da plaćaju parking, ističući da bi privatni investitor pored raspolaganja i naplate parking mjesta imao pravo da gradi komercijalne sadržaje, kao što je planirano postojećim projektom.
– Druga mogućnost je raskid ugovora sa firmom „Marković-invest RM“ i sklapanje ugovora sa nekim drugim izvođačem radova koji bi okončao izgradnju. U tom slučaju bi se projekat nastavio prema postojećem planu, ali problem je što bi raskid ugovora i izbacivanje firme „Marković-invest RM“ iz posla sigurno potrajao, a dodatno vrijeme oduzeo bi i izbor novog izvođača – objašnjava sagovornik Capitala.
Podsjećamo, prvobitni rok za završetak izgradnje koja je započela sredinom 2020. godine bio je septembar 2022. godine, a izgradnja je trebala koštati 35 miliona maraka. Probijanje prvog roka opravdano je epidemijom virusa korona, pa je kao novi rok za završetak postavljen 17. jun 2024. godine.
I taj rok je probijen, nakon čega je direktor UKC Vlado Đajić postavio novi rok i tvrdio da će garaža biti završena do kraja prošle godine. Na kraju je kao krajnji rok za završetak postavljen 1. septembar ove godine, ali jasno je da će i on biti probijen. Oko 500 parking mjesta otvoreno je uoči prošlogodišnjih oktobarskih izbora, da bi tri dana nakon izbora radovi bili potpuno obustavljeni.
Vrijednost ove investicije popela se na 42 miliona KM, jer je firma „Marković invest R.M.“ sredinom 2023. godine tražila dodatnih pet miliona maraka i produženje roka za završetak objekta do kraja godine.
Svoje zahtjeve pravdali su time što je prvobitni projekat izmijenjen zbog klizišta, gdje je umjesto 100 planiranih šipova ugrađeno 1.300, a što je poskupjelo radove i produžilo ih za skoro pola godine.
Tvrdili su da je kompletan elaborat geotehnički i geomehanički urađen pogrešno, te da je njihova ponuda za gradnju data na osnovu netačnih podataka.
Umjesto pet miliona, resorni ministar Alen Šeranić odobrio je dodatnih sedam miliona maraka. On je to opravdao „izradom novog geomehaničkog elaborata na osnovu koga je izrađen novi projekat i nova građevinska dozvola“.
– S obzirom na to da radi o novom građevinskom projektu, odobreno je dodatnih sedam miliona maraka – kazao je Šeranić.
Međutim, ta dodatna sredstva, kako saznaje Capital.ba, nisu završila na računu izvođača radova zbog čega je, između ostalih problema, firma „Marković-invest RM“ zapala u teškoće i obustavila izvođenje radova.